Pubblicato il
12/01/2026
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Si parla spesso di fonti di energia: combustibili fossili, vento, sole. In realtà quasi tutta l’energia che usiamo sul pianeta arriva dal sole: il vento nasce dalle differenze di temperatura dovute all’irraggiamento, e i combustibili fossili, l’idroelettrico e le biomasse derivano anch’essi dall’energia solare. Fanno eccezione l’energia delle maree, di origine gravitazionale, il calore geotermico e l’energia nucleare.
L’idrogeno non è una fonte di energia, perché non si trova libero in natura. Va prodotto: dall’acqua per elettrolisi, dal metano o da altri combustibili fossili, dalle biomasse. Ogni processo consuma energia, e per questo l’idrogeno si definisce un vettore, o un accumulatore: trasporta energia prodotta altrove.
Nelle celle a combustibile l’idrogeno si combina con l’ossigeno e produce energia elettrica e acqua, senza emissioni nel punto di utilizzo. Il bilancio complessivo dei gas serra, però, dipende da come è stato prodotto: se viene dal metano, l’anidride carbonica è stata emessa prima, nell’impianto di produzione.
L’idrogeno è il gas più leggero che esista. Per immagazzinarne quantità utili lo si comprime nelle bombole a pressioni di alcune centinaia di bar, oppure lo si raffredda fino a circa −253 °C per renderlo liquido, in serbatoi isolati che devono limitare l’ingresso di calore per evitare evaporazione e aumenti di pressione. In entrambi i casi servono molta energia e impianti progettati per condizioni estreme.
Alla difficoltà tecnica si aggiunge la sicurezza. L’idrogeno forma miscele infiammabili con l’aria in un intervallo molto ampio, dal 4% al 75% in volume, e nella miscela più favorevole basta una piccola scintilla per innescarlo. Essendo molto più leggero dell’aria, quando sfugge sale e tende ad accumularsi nelle parti alte dei locali, sotto i soffitti.
Molte aziende hanno idrogeno senza saperlo. Durante la carica, le batterie al piombo dei carrelli elevatori e dei gruppi di continuità producono per elettrolisi idrogeno e ossigeno, cioè una miscela esplosiva. Secondo la SUVA, l’ente svizzero di assicurazione e prevenzione degli infortuni, lo sviluppo di gas è massimo verso la fine della carica e può proseguire per circa un’ora dopo lo stacco della corrente.
Vicino alle batterie, nel raggio di circa un metro, la diluizione non è garantita, quindi lì vanno evitate fonti di innesco. La ventilazione va dimensionata secondo le norme tecniche della serie EN 62485, con l’ingresso dell’aria in basso e l’uscita in alto; se è meccanica deve restare in funzione durante la carica e per almeno un’ora dopo.
Un locale di ricarica è quindi un’area in cui può formarsi un’atmosfera esplosiva. Per il D.Lgs. 81/2008 va considerato nella valutazione del rischio di esplosione e, se necessario, classificato in zone.

Dove si caricano le batterie e se il locale o l’area sono ventilati in modo adeguato. Se la ventilazione meccanica è collegata al caricabatterie o segnala un guasto. Quali fonti di innesco ci sono nelle vicinanze: quadri elettrici, prese, lampade, attrezzature. Se l’area compare nel documento sulla protezione contro le esplosioni e se la segnaletica è presente.
Glob-Tek esegue la valutazione del rischio ATEX, cioè del pericolo di formazione di atmosfere esplosive per la presenza di gas, vapori o polveri infiammabili, e organizza corsi specifici sul rischio esplosione. Il servizio fa parte dell’area Sicurezza sul lavoro.